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德国norelem 金属波纹管联轴器
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产品: 浏览次数:30德国norelem 金属波纹管联轴器 
品牌: norelem
最小起订量:
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-08-10 15:39
 
详细信息
 
王磊
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带径向夹紧毂的金属波纹管联轴器
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产品产品概览用于机器和工厂建设的系统和组件联轴器 刚性联轴器 无键锁定联轴器 万向节 快装联轴器 轴承密封件联轴器带径向夹紧毂的金属波纹管联轴器
商品描述/商品图片
 
 
描述
材料:
轮毂铝。
波纹管不锈钢。
版本:
明亮的。
笔记:
轮毂的径向夹紧可缩短安装时间,即使在难以到达的空间中也易于安装。请注意所需的夹紧螺钉拧紧扭矩。
温度范围:
-40 °C 至 +200 °C
集会:
轴与轮毂孔配合应为过渡配合。该剧应该是分钟。0.01 毫米和最大。0.04 毫米。即:
轴 Ø 28 k6
孔 Ø 28 F6。
孔径小于 D1/D2 min。是可能的,但是不再保证额定扭矩的最佳传输。
由于金属波纹管由薄不锈钢板制成,安装和拆卸时应特别小心。波纹管损坏可能导致联轴器无法使用。
根据要求:
轮毂孔 D1 和 D2 具有单独的公差等级或范围。
图纸参考:
1) EASY 夹具系统,尺寸 20
 
23010
带径向夹紧毂的梁式联轴器,铝制
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商品描述/商品图片
 
 
描述
材料:
铝。
版本:
明亮的。
笔记:
零背隙、扭转刚性、弹性柔性和免维护全金属联轴器,用于传递角度同步旋转运动。创新的狭缝结构可以在低复位力的情况下实现非常好的轴向、径向和角度灵活性。非常适合伺服电机。
温度范围:
-50 °C 至 +150 °C。
集会:
推荐的轴公差 h7。
根据要求:
轮毂孔 D1 和 D2 具有单独的公差等级或范围。
笔记:
扩大预钻孔 D1/D2 的步骤:
 
使用尽可能小的钻头或铣刀钻出钻孔。使用单点工具将孔车削或钻孔至最终尺寸。确保在加工过程中牢固地固定联轴器,并且钻孔进给不要过高。切削深度不应超过 0.5 毫米,单点刀具的进给量也不应过高。